第18屆全國熱管會議｜9月20日至22日｜日照

潰壩問題研究主要以歷史資料統(tǒng)計分析及數(shù)值模擬為主，而潰壩在數(shù)值分析領(lǐng)域也成為了一個十分經(jīng)典的案例，本文將使用積鼎 通用流體仿真軟件VirtualFlow 模擬二維的潰壩流動。

通過準(zhǔn)確模擬噴嘴的霧化過程，幫助工程師在設(shè)計階段即可優(yōu)化噴嘴結(jié)構(gòu)，確保最終產(chǎn)品能夠精確滿足多樣化、復(fù)雜化的應(yīng)用需求，極大地加速了霧化噴嘴的技術(shù)迭代與性能提升。

在探索流體行為模擬的領(lǐng)域，CFD技術(shù)為油箱燃油晃動模擬帶來了革命性的轉(zhuǎn)變。通過高精度的數(shù)值模擬，它不僅揭示了燃油在不同工況下的復(fù)雜動態(tài)，還為油箱設(shè)計的優(yōu)化提供了關(guān)鍵洞察。這一技術(shù)在航空航天、汽車制造、船舶與海洋工程等多個行業(yè)中展現(xiàn)出廣泛的應(yīng)用價值，從確保飛機油箱的安全穩(wěn)定，到提升汽車燃油系統(tǒng)的效率與舒適性，再到保障大型油輪和海洋平臺的運營安全，CFD技術(shù)都在默默地發(fā)揮著不可替代的作用。

環(huán)路熱管是指一種回路閉合環(huán)型熱管。一般由蒸發(fā)器、冷凝器、儲液器以及蒸氣和液體管線構(gòu)成。其工作原理為：對蒸發(fā)器施加熱載荷，工質(zhì)在蒸發(fā)器毛細(xì)芯外表面蒸發(fā)，產(chǎn)生的蒸氣從蒸氣槽道流出進入蒸氣管線，繼而進入冷凝器冷凝成液體并過冷，回流液體經(jīng)液體管線進入液體干道對蒸發(fā)器毛細(xì)芯進行補給，如此循環(huán)，而工質(zhì)的循環(huán)由蒸發(fā)器毛細(xì)芯所產(chǎn)生的毛細(xì)壓力驅(qū)動，無需外加動力。

本案例采用積鼎流體仿真軟件 Virtualflow 對潰壩洪水漫過大壩向下游隨時間演進過程進行計算分析。

CMCL軟件起源于劍橋，可提供領(lǐng)先的燃料、燃燒及排放仿真解決方案。

本文主要討論通用流體仿真軟件Virtualflow中用到的LS方法和開源軟件OpenFOAM中用到的VOF方法。

本文將利用積鼎通用流體仿真軟件VirtualFlow對水平冷板的共軛換熱進行模擬，主要涉及相變過程的流動和傳熱傳質(zhì)問題，通過分析為高熱流電子設(shè)備散熱設(shè)備設(shè)計提供指導(dǎo)。仿真過程將用到VirtualFlow自主開發(fā)的熱限制相變模型和流固耦合模型。

本文采用積鼎VirtualFlow對電芯、冷板以及冷卻液進行散熱仿真計算，分析鋰電池模組穩(wěn)態(tài)散熱效果，并與Fluent軟件結(jié)果進行對比，表明VirtualFlow與Fluent計算結(jié)果的溫度偏差控制在3℃以內(nèi)。

該模型可廣泛的滿足各類水利數(shù)字孿生的應(yīng)用需求（如河道、湖庫等水利對象），特別適用于中小流域的暴雨洪水“四預(yù)”建設(shè)，在配合數(shù)字孿生平臺建設(shè)時采用標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交互接口，空間模型搭建完成后即插即用快速響應(yīng)。

Virtualflow是一款專注于多相流仿真的國產(chǎn)自主CFD軟件，采用笛卡爾網(wǎng)格技術(shù)，為用戶提供了一個高效、易用的一站式流體仿真平臺。 采用獨創(chuàng)的浸沒表面技術(shù)（IST），可實現(xiàn)導(dǎo)入CAD文件后，自動生成結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格，并且可根據(jù)分析需求對模型分塊及局部加密，在保證精度的前提下，避免前處理部分大量重復(fù)性工作；同時，結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格也提高了并行計算的效率。